Tractorbanden

De tractorbanden van een trekker zijn in toenemende mate een punt van aandacht in de landbouw. Bandendruk speelt een belangrijke rol in de verdichting in de toplaag, maar ook diepere grondlagen.

Lage bandendruk

Een lagere bandendruk geeft minder insporing. Bij een constante wiellast geeft het bovendien een minder diep werkende bodemdruk geeft. Wetenschappelijk onderzoek weerlegt het misverstand in de praktijk dat brede banden ondanks een lage bodemdruk dieper verdichten. Het voordeel van lage bandendruk gaat verloren als betere bandentechniek wordt gebruikt om bij gelijke bandendruk de wiellast te verhogen; dan dringt de druk dieper in de bodem. Het effect van lage bandendruk is het grootst beneden een bar. Lage bandendruk is te bereiken door bredere of meer banden te gebruiken.

Dubbellucht

Dubbellucht is een relatief goedkope manier om een lage bandendruk te realiseren. Naast een verminderde insporing, leidt het gebruik van een lage bandendruk tot meer werkbare dagen waarbij de bodem schadevrij te berijden is. Ook leidt verminderde insporing tot een lager brandstofverbruik.

Luchtdrukwisselsysteem

Een belangrijk knelpunt is dat de eisen voor landgebruik en weggebruik duidelijk verschillend zijn. Op de weg kan met een hoge druk en een smalle band sneller en zuiniger gereden worden. In tegenstelling tot een ‘bolle’ band bij een lage bandendruk. Een oplossing hiervoor is een trekker uitgerust met een luchtdrukwisselsysteem waarbij banden snel op een andere druk zijn te zetten. Bij een bandendrukwisselsysteem op een tractor of zelfrijder worden de wielen voorzien van kogelkraan in de velg. In het hart van de velg komt een draaibare luchtdoorvoer, die wordt verbonden met een luchtleiding over het spatbord. Elke as wordt onafhankelijk geregeld door middel van een spanningsregelaar. De luchttoevoer kan worden verzorgd door de compressor van de tractor (luchtremsysteem). Daarnaast kunnen steeds meer systemen kunnen vanuit de cabine worden gehanteerd.

Radiaal versus diagonaal

In de diagonaalband lopen de koordlagen diagonaal ten opzichte van de rijrichting, terwijl bij de radiaalband de koordlagen haaks ten opzichte van de rijrichting onder het loopvlak doorlopen. Diagonaal wordt van oorsprong veel toegepast bij luchtbanden. De radiaalband, een technologie die in de auto-industrie en in de transportsector al wijdverbreid is, is inmiddels ook doorgedrongen tot de landbouw. Vergeleken met diagonale banden beperken radiaalbanden bodemverdichting en verbeteren ze de trekkracht van machines dankzij een hoger draagvermogen bij een lagere bandenspanning en een grote voetprint die de last beter verdeelt en meer nokken op de grond zet voor een betere trekkracht.