Michelin presenteerde op ATH twee nieuwe radiaalbanden waarmee ondernemers uiteenlopende werkzaamheden kunnen uitvoeren. Dit geeft loonwerkers en aannemers een pragmatische bandenkeuze waarmee ze op verschillende ondergronden goed uit de voeten kunnen, zonder een gespecialiseerde band nodig te hebben.
Uitgerust met een bandendrukwisselsysteem zijn de banden nog breder toepasbaar. Karl Verhoest, Support Engineer Off the Road banden, licht de gebruikersmogelijkheden van beide bandenlijnen toe.
WORKXBIB voor loonwerk met veel transport
De WORKXBIB is een praktische allround heavy-duty radiaalband voor onder meer silagewagens, mesttanks, strooiers en landbouwkippers. De band past bij bedrijven die op een acceptabele manier bodemvriendelijk in het veld willen werken, maar ook regelmatig met volle wagens langere afstanden over de weg afleggen. De band is ook geschikt als je met dezelfde transportwagen op landbouwgrond, de openbare weg en een bouwplaats komt.
Van lage velddruk naar stabiele wegdruk
Volgens de draagvermogentabel naar bandenspanning en snelheid heeft de WORKXBIB, afhankelijk van belasting en rijsnelheid, een drukbereik van circa 0,8 tot 6,0 bar. Een combinatie waarvan zes banden samen 30 ton dragen, komt bij een gelijkmatige verdeling uit op ongeveer 5 ton per band. Volgens de tabel kan de WORKXBIB die belasting bij langzaam veldwerk (maximaal 10 km/u) met 2,0 bar dragen. Voor wegtransport met 65 km/u is bij dezelfde belasting 4,0 bar geadviseerd.
Bij hogere lasten loopt de vereiste spanning verder op. Voor 6,5 ton per band bij 65 km/u is 6,0 bar voorgeschreven. Bij een snelheid van 50 km/u vermeldt de tabel een maximaal draagvermogen van 7,8 ton per band. Tijdens veldwerk tot 10 km/u kan een belasting van zes tot zeven ton per band, afhankelijk van de precieze last, met circa 2,4 tot 3,2 bar kan worden gedragen.
XHA3 voor drie soorten bouwmachines
De XHA3 is een polyvalente E3/L3/G3-radiaalband voor wielladers, knikdumpers en graders. Deze machines stellen verschillende eisen aan hun banden qua piekbelasting, transportsnelheid en stabiliteit. Michelin lost dat op met een versterkte hielzone, een aangepast karkas en een vierblokkenprofiel met progressief gevormde schouders om piekbelastingen en een hoog aandrijfkoppel op te kunnen vangen en voldoende stabiliteit te geven bij langere rijafstanden.
Multifunctionele band
Qua profieldiepte (grip maar slijtage) en warmteontwikkeling (veel profiel) kiest de XHA3 de middenweg. De band heeft voldoende profieldiepte voor tractie en levensduur, maar is geen langzame laadband. De bandenreeks kan daardoor op een breed scala aan machines gemonteerd worden. Heb je eerder voor het werk te geprofileerde banden gebruikt, dan ga je nu minder slijtage ondervinden. Door de versterkte hiel wordt het draagvermogen verbeterd, waardoor chauffeurs ook meer stabiliteit en een directer stuurgevoel ervaren. De XHA3 is dus geen extreme specialist, maar voor het gros van de werkzaamheden en ondergronden is deze band een overweging waard.
Bandenspanning zichtbaar in de zijwand
Nieuw is Michelin Visual Pressure Control. In de zijwand, vlak onder de schouder, is een rij langwerpige vlakken in het rubber aangebracht. Zie als voorbeeld de blauw gehighlighte vlakken. De vlakken zijn rondom de band aangebracht. In het onderste, belaste deel van de band veranderen deze vlakken mee met de vervorming van de zijwand. Zo kan de machinist visueel beoordelen of de bandenspanning nog correct is.
Tekst en beeld: Jan Geert Vedelaar
