Dewulf breidt zijn assortiment wortelrooiers uit met de nieuwe ZB3, een 3-rijige zelfrijdende klembandrooier. De machine is ontwikkeld voor telers en loonwerkers die met oneven zaaischema’s werken en meer capaciteit zoeken, zonder concessies te doen aan reiniging, productkwaliteit en bedrijfszekerheid.
De ZB3 combineert drie onafhankelijk werkende rooielementen met een zeven ton grote bunker, een optionele zeefbandunit en de mogelijkheid om zowel op wielen als rupsen te rijden. Daarmee wil Dewulf de machine breed inzetbaar maken onder zowel droge als zware rooiomstandigheden.
Drie onafhankelijke rooielementen
Centraal in de opname-unit staat het zogenoemde Floating Share-systeem. Elk van de drie rooielementen beschikt over een eigen rooischaar die afzonderlijk de bodemcontouren volgt. Daardoor moeten rooidiepte en plukhoogte ook op oneffen percelen constant blijven.
De lage plukhoek van de rooiriemen draagt bij aan een rustige productopname. De 14 meter lange Super Grip-rooiriemen zijn voorzien van grote aandrijfwielen en automatische riemspanners, bedoeld om ook onder zware omstandigheden voldoende grip te behouden.
Daarnaast beschikt de ZB3 over riemuitvaldetectie. Wanneer een rooiriem afloopt, wordt de chauffeur automatisch gewaarschuwd en stopt het betreffende plukelement om verdere schade te voorkomen.
Premium messenset voor loofverwijdering
Voor het verwijderen van het loof gebruikt Dewulf een nieuwe messenset. De zesdelige set is opgebouwd uit slijtvast materiaal en kan worden omgekeerd. Daardoor kan na slijtage van één zijde een ander deel van het mes worden benut.
De messen worden niet met een traditionele kettingaandrijving, maar via een onderhoudsvrije tandwielkast aangedreven. Twee tandwielen houden de messen gesynchroniseerd, wat volgens Dewulf moet zorgen voor een nauwkeurig knipresultaat en minder beschadiging van de wortelkoppen.
Rijdend lossen met zeven ton bunker
De ZB3 klembandrooier heeft een bunkerinhoud van zeven ton en kan tijdens het rooien lossen. Doordat het eerste deel van de bunker vast is, hoeft de volledige bunker niet te worden geheven voordat het lossen begint.
De loshoogte varieert van 1,48 tot 4,10 meter. Het lospunt is bovendien ver genoeg van de machine geplaatst om ruimte te houden tussen rooier en overlaadwagen. Dat moet het rijdend lossen vergemakkelijken en stilstand beperken.
Voor loonwerkers en bedrijven die veel hectares in korte tijd moeten rooien, kan juist die logistiek een belangrijke bijdrage leveren aan de dagcapaciteit.
Wielen of rupsen
De achteras is voorbereid op zowel wielen als 90 centimeter brede driehoeksrupsen. De stuurhoek blijft in beide configuraties 12 graden.
Omschakelen tussen wielen en rupsen gebeurt met tussenstukken tussen de achteras en het machineframe. Daarmee kan de machine worden aangepast aan ondergrond en seizoen, waarbij rupsen vooral interessant zijn als draagvermogen en tractie onder natte omstandigheden belangrijk worden.
Extra zeefband bij zwak loof
Bij klembandrooiers is voldoende sterk loof belangrijk om het product goed uit de grond te kunnen opnemen. Voor omstandigheden waarin het loof onvoldoende sterk is, kan de ZB3 daarom worden uitgerust met een optionele zeefbandunit.
Deze tweedelige unit creëert een extra val voor de reiniging en volgt met behulp van twee hydraulische cilinders de ingestelde rooidiepte. De zeefband bestaat uit drie riemen die op meerdere plaatsen worden aangedreven om slip te beperken.
Hiermee wordt de inzetbaarheid van de machine vergroot wanneer de omstandigheden minder geschikt zijn voor uitsluitend klembandrooien.
Verschillende reinigingsstappen
Na de opname passeert het product meerdere reinigingsstappen. Onder de plukriemen bevinden zich twee of drie hydraulisch aangedreven roterende poetsers. Met de optionele Rotary Cleaner Control kan de hoek van de reinigers per element vanuit de machine worden ingesteld en opgeslagen.
Vervolgens gaat het product over twee regelbare zeefmatten. Daarna volgen een egelband van 1.150 millimeter breed, een derde zeefmat en een tweede egelband van 900 millimeter. Verschillende onderdelen kunnen optioneel worden uitgerust met kloppers om de reinigingsintensiteit aan te passen aan grondsoort en omstandigheden.
350 pk Scania-motor
Voor de aandrijving gebruikt Dewulf een Scania DC9 Stage V-motor met 350 pk. De motorregeling is gericht op een zo laag mogelijk brandstofverbruik bij wisselende belasting. Voor inzet onder extreme omstandigheden kan het koelsysteem verder worden uitgebreid.
Met de ZB3 richt Dewulf zich nadrukkelijk op bedrijven en loonwerkers die meer capaciteit uit een 3-rijig systeem willen halen, maar tegelijkertijd voldoende flexibiliteit nodig hebben om met wisselende bodem- en gewasomstandigheden om te gaan.
Bron en beeld: Dewulf
