• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst

deloonwerker.nlLogo de Loonwerker

  • Bemesting
    • Compost
    • Derogatie
    • Dierlijke mest
    • Drijfmest
    • Kunstmest
    • Mest uitrijden
    • Mestscheider
    • Sleepvoet
    • Vaste mest
  • Gewas & ruwvoer
    • Aardappelen
    • Graan
    • Grasland
    • Groenbemesters
    • Mais
    • Suikerbieten
    • Uien
  • Machines
    • Balenwikkel- en persmachines
    • Combine en maaidorser
    • Hakselaar
    • Kipper
    • Kunstmeststrooier
    • Maaiers
    • Onderhoud
      • Brandstof
      • Tractorbanden
      • Verlichting
    • Rooier
    • Silagewagen
    • Sleepvoet
    • Zaaimachine
    • Zelfrijder
    • Zodebemester
  • Activiteiten
    • Beregening / irrigatie
    • Grondbewerking
      • Eggen
      • Frezen
      • Grondverzet
      • Kilveren
      • NKG
      • Ploegen
      • Schoffelen
      • Woelen
    • Hakselen
    • Inkuilen
    • Maaien
    • Management
    • Onderzaaien
    • Onkruidbestrijding
    • Oogsten
    • Rooien
    • Slootonderhoud
    • Spuiten
    • Transport
  • Trekkers
    • Case-IH
    • CLAAS
    • Deutz-Fahr
    • Fendt
    • John Deere
    • Kubota
    • Massey Ferguson
    • New Holland
    • Steyr
    • Valtra
    • Alle trekkers
  • Mechanisatie
    • Amazone
    • Joskin
    • Kaweco
    • Krone
    • Kverneland
  • Brandpartners
    • Vredo
  • Abonneren & Meer
    • Abonneren op vakblad de Loonwerker
    • Adverteren
    • Trekker van het Jaar 2025
    • Meedoen aan Trekker van de Week
    • Inschrijven nieuwsbrief
    • Contact
  • icon

Reactie stikstofberekeningen Ministerie van Financiën

Management 22 juli 2022

De stikstofberekeningen van het ministerie van Financiën die naar aanleiding van Kamervragen van Omtzigt en Van der Plas over NRC-berichtgeving, naar buiten zijn gebracht geven een ontluisterend beeld over hoe binnen het kabinet de discussie is gevoerd en hoe op onderdelen de Kamer met onvolledige informatie het debat n.a.v. de brieven van 10 juni heeft gevoerd.

De impact als deze berekeningen in beleid worden omgezet is vergaand: 11.200 bedrijven die zouden moeten stoppen, bijna 18.000 bedrijven die zouden moeten inkrimpen en tienduizenden bedrijven die de indirecte gevolgen zouden voelen. Waar minister Kaag vorige week nog van ‘ambtelijke rekenexercitie’ sprak, roepen de antwoorden op de Kamervragen andere beelden op (inclusief dat het onderdeel van de formatie is geweest).

Fundamenteel onbegrip

Uit de kille berekeningen van Financiën blijkt een fundamenteel onbegrip over de economische, sociale en culturele toekomst van het platteland. Cruciale politieke vragen blijven onbeantwoord. Hoe kun je het opkopen van meer dan 11.000 bedrijven een ‘gerichte’ maatregel noemen? Waarom structureel geen oog voor innovatieve maatregelen en technieken waarmee reductiedoelstellingen met dezelfde bedrijfsomvang worden behaald? Waarom is er nog steeds geen analyse van de gevolgen voor de rest van de voedselketen en de leefbaarheid op het platteland, van dierenarts tot bakker en van school tot recreatiesector?

Uit berekeningen van het Ministerie van Financiën blijkt bovendien dat het beleid honderden of zelfs duizenden gezinsbedrijven onnodig in onzekerheid stort, omdat er hoger wordt ingezet dan het ministerie nodig acht. Bij plannen met zo’n impact op mensen kun je niet spreken over een ‘veiligheidsmarge’.

50 procent reductie in 2030 is onrealistisch

LTO heeft steeds aangegeven dat 50 procent reductie in 2030 onrealistisch is en benadrukt dat er een ander doel, tijdspad en werkwijze noodzakelijk is. Er moet iets gebeuren met de uitspraak van de Raad van State, juist ook om te agrarische sector perspectief te geven. Maar we moeten ook ronduit erkennen dat er in het dossier volop politieke keuzes worden gemaakt over hoe ons land en onze economie er uit zien. De leus ‘we kunnen niet anders’ begint wat flets en ongeloofwaardig te worden. LTO heeft met andere organisaties ambitieuze maar haalbare voorstellen gedaan. Onnodig vasthouden aan een onrealistische doelstelling met onhaalbaar tijdspad is echter een politieke keuze, geen rechterlijke.

Bron: LTO Nederland

Primaire Sidebar

Recent nieuwsPartner nieuws
Kabinet ziet Renure als middel om gevolgen energiecrisis te lijf te gaan
20 apr

Kabinet ziet Renure als middel om gevolgen energiecrisis te lijf te gaan

Succes van emissie-arm bouwlandbemesten hangt sterk af van voorbewerking
20 apr

Succes van emissie-arm bouwlandbemesten hangt sterk af van voorbewerking

Slootsmid presenteert nieuwe emissie-arme techniek: sleufafdekking met krijtsuspensie
17 apr

Slootsmid presenteert nieuwe emissie-arme techniek: sleufafdekking met krijtsuspensie

Eerste vrachtwagen uitgerust met Float Control luchtdrukwisselsysteem
17 apr

Eerste vrachtwagen uitgerust met Float Control luchtdrukwisselsysteem

Bieten gaan snel de grond in, korstvorming remt opkomst op de kleigronden
16 apr

Bieten gaan snel de grond in, korstvorming remt opkomst op de kleigronden

Toon meer

Recente berichten

  • Kabinet ziet Renure als middel om gevolgen energiecrisis te lijf te gaan
  • Succes van emissie-arm bouwlandbemesten hangt sterk af van voorbewerking
  • Slootsmid presenteert nieuwe emissie-arme techniek: sleufafdekking met krijtsuspensie
  • Eerste vrachtwagen uitgerust met Float Control luchtdrukwisselsysteem
  • Bieten gaan snel de grond in, korstvorming remt opkomst op de kleigronden

Recente reacties

    Aanbevolen voor jou! management

    Het dagboek van: Loonbedrijf van den Houdt

    Het dagboek van: Loonbedrijf van den Houdt

    Wellink Equipment

    Wellink Equipment is verhuisd

    Dylan van Deuveren nieuwe directeur Massey Ferguson Nederland

    Dylan van Deuveren nieuwe directeur Massey Ferguson Nederland

    Themapagina's

    BemestingGewas & ruwvoerLoonwerk activiteitenLandbouwmachinesTrekkers Mechanisatie

    Beregening / Irrigatie

    Hakselen

    Inkuilen

    Maaien

    Management

    Onderzaaien

    Onkruidbestrijding

    Oogsten

    Rooien

    Slootonderhoud

    Spuiten

    Transport

    Eggen

    Frezen

    Grondverzet

    Kilveren

    NKG

    Ploegen

    Schoffelen

    Woelen

    Toon meer

    Footer

    Onze brandpartners

    Deutz Fahr
    Ahlman
    Kverneland

    Schrijf u in voor onze nieuwsbrief

    •  *
    •  *
      Vul hier uw e-mailadres in
    • Abonneren
    • Contact
    • Adverteren
    • Nieuwsbrief
    deLoonwerker.nl

    Copyright © 2026 Prosu BV | Privacy | Algemene voorwaarden | Disclaimer | Cookiebeleid

    • Bemesting
      • Compost
      • Derogatie
      • Dierlijke mest
      • Drijfmest
      • Kunstmest
      • Mest uitrijden
      • Mestscheider
      • Sleepvoet
      • Vaste mest
    • Gewas & ruwvoer
      • Aardappelen
      • Graan
      • Grasland
      • Groenbemesters
      • Mais
      • Suikerbieten
      • Uien
    • Machines
      • Balenwikkel- en persmachines
      • Combine en maaidorser
      • Hakselaar
      • Kipper
      • Kunstmeststrooier
      • Maaiers
      • Onderhoud
        • Brandstof
        • Tractorbanden
        • Verlichting
      • Rooier
      • Silagewagen
      • Sleepvoet
      • Zaaimachine
      • Zelfrijder
      • Zodebemester
    • Activiteiten
      • Beregening en irrigatie
      • Grondbewerking
        • Eggen
        • Frezen
        • Grondverzet
        • Kilveren
        • NKG
        • Ploegen
        • Schoffelen
        • Woelen
      • Hakselen
      • Inkuilen
      • Maaien
      • Management
      • Onderzaaien
      • Onkruidbestrijding
      • Oogsten
      • Rooien
      • Slootonderhoud
      • Spuiten
      • Transport
    • Trekkers
      • Case-IH
      • CLAAS
      • Deutz-Fahr
      • Fendt
      • John Deere
      • Kubota
      • Massey Ferguson
      • New Holland
      • Steyr
      • Valtra
      • Alle trekkers
    • Mechanisatie
      • Amazone
      • Joskin
      • Kaweco
      • Krone
      • Kverneland
    • Brandpartners
      • Vredo
    • Abonneren & meer
      • Abonneren op vakblad de Loonwerker
      • Adverteren
      • Trekker van het Jaar 2025
      • Meedoen aan Trekker van de Week
      • Inschrijven nieuwsbrief
      • Contact
    • Winkelmand