Hyundai Construction Equipment Europe nodigde dit voorjaar onder de noemer Hyundai Experience 2026 de Europese pers uit om op haar hoofdkantoor in het Belgische Tessenderlo en op het terrein van de voormalige cementfabriek ENCI in Maastricht de introductie bij te wonen van een hele nieuwe reeks machines.
Tijdens Bauma 2025 zette Hyundai in op een nieuwe serie graafmachines. Deze lijn wordt nu uitgebreid, tevens zijn er een nieuwe knikdumper, minigraver, compactladers en een sloopgraafmachine aan het programma toegevoegd.
Next Generation graafmachines
Vorig jaar tijdens Bauma 2025 introduceerde Hyundai de HX360 en HX400 Next Generation graafmachines in de 36 en 40 ton-klasse. Deze lijn wordt nu uitgebreid met rupsgraafmachines in de populaire klasse van 20 tot 30 ton met de HX230, HX250 en HX300.
Kenmerkend voor de Next Generation rupsgraafmachines is dat ze uitgerust zijn met eigen Hyundai Stage 5 dieselmotoren, volledig elektrohydraulische bediening, een nieuwe cabine met één of optioneel twee 13 inch touchscreens en geautomatiseerde assistentiesystemen.
De 23 tons HX230 en de 26 tons HX260 zijn uitgevoerd met 5 liter Hyundai DX05 viercilinder motoren met een vermogen van 141 kW (189 pk) resp. (164 kW (221 pk) en een koppel van 955 Nm. De 32 ton zware HX300 is uitgevoerd met een 7,5 liter DX08 zescilindermotor met een vermogen van 207 kW (277 pk) en een koppel van 1230 Nm. Hyundai claimt dat de motoren tot 30 procent minder AdBlue verbruiken dan de Cummins-motoren uit de vorige generatie Hyundai rupsgraafmachines. Daarnaast zijn de onderhoudsintervallen verlengd naar 1.000 uur, wat het dubbele is van de vorige serie. Dit verlaagt aanzienlijk de onderhoudskosten.
Nauwkeurigere bediening
Door de elektrohydraulische bediening zijn de graafmachines nog sneller en nauwkeuriger te bedienen. Ook verdwijnt er een hoop warmte uit de cabine hierdoor. Daarnaast maakt elektrohydraulische bediening het gebruik van assistentiesystemen eenvoudiger. Denk hierbij aan 2D-machinebesturing en -geleiding, met een upgrade naar 3D. Een automatische weegfunctie tijdens het laden, liftassist en het begrenzen van de zwenk- en graaffuncties, ideaal voor bijvoorbeeld het werken onder hoogspanningskabels of in een werkvlak.
Standaard zijn de Next Generation rupsgraafmachines ook uitgevoerd met het 360 graden camerasysteem Smart Around View Monitor. Dit systeem werkt nu met zes in plaats van vier camera’s en maakt gebruik van AI-gebaseerde persoonsdetectie. Daarnaast kunnen de machines uitgerust worden met radarobjectdetectie die de machinist waarschuwt voor gevaren. Met een automatische stopfunctie kunnen indien nodig de bewegingen van de machine gestopt worden.
De lijn Next Generation graafmachines wordt de komende tijd verder uitgebreid. Voor 2027 staan de mobiele graafmachines gepland voor een update en een uitbreiding van de lijn.
Nieuwe cabine knikdumpers
De in Noorwegen gebouwde HA30A en HA45A knikdumpers zijn voorzien van een volledig nieuwe cabine. Aan de buitenzijde is de cabine 15 centimeter lager geworden, dit komt vooral de transporthoogte ten goede. Ondanks de lagere buitenafmetingen, is het interieur ruimer geworden, door een herontwerp van de cabine.
Een belangrijk gegeven is dat de chauffeur nu precies in het midden van de dumper zit, waardoor hij beter de breedte kan inschatten. Aan de rechter A-stijl is een 12 inch touchscreen gemonteerd, waarop de machinist alle relevante informatie kan aflezen. Dat fungeert ook als scherm voor de achteruitrijcamera. De elektrische parkeerrem beschikt nu ook over een automatische hold-functie die met een druk op de knop wordt geactiveerd en automatisch wordt vrijgegeven zodra de chauffeur wegrijdt.
Naast de twee 6×6 dumpers, is de lijn uitgebreid met de HA45A 4×4 knikdumper met een laadvermogen van 41 ton en een bakinhoud van bijna 26 kuub. De met een 500 pk sterke Scania-motor uitgeruste 4×4 knikdumper is ontworpen voor langere transportafstanden op verharde wegen. Dit concept is vooral geschikt in kleinere steengroeves met krappe bochten en steile hellingen. Het is een combinatie van starre en knikdumper in één.
Nieuwe 1-tonner te zien op Hyundai Experience 2026
Tot voor kort gebruikte Hyundai vele jaren de 1.000 kilogram graafmachine van het Oostenrijkse Wacker Neuson. Bij de nieuwe generatie komt deze machine uit de eigen stal, namelijk van Develon. De bijna 1.200 kilogram zware HX10A beschikt over een hydraulisch verbreedbare onderwagen. Hierdoor heeft hij een transportbreedte van 73 centimeter en een stabiele werkbreedte van 111 centimeter. Een 7,6 kW (10,4 pk) sterke Stage 5 dieselmotor zorgt voor de aandrijving van de twee hydraulische pompen met elk een opbrengst van maximaal 10,4 liter per minuut. De buisvormige monogiek, met hefcilinder aan de achterzijde, en 89 centimeter lange lepelsteel kunnen een maximale graafdiepte bereiken van 221 centimeter en een reikwijdte van 340 centimeter. Deze zijn standaard uitgerust met één extra hydraulische functie.
Compactladers beschikbaar voor de Europese markt
Ze werden al op Bauma 2025 getoond, op de Noord-Amerikaanse markt hebben ze al hun diensten bewezen, nu zijn ze dan in Europa leverbaar, de Hyundai compactladers. In zowel wiel- als ook in rupsuitvoering biedt Hyundai drie compactladers aan in de gewichtsklasse van 3,2 tot 4,4 ton. Alle drie de compactladers zijn uitgerust met een verticale hefarm-geometrie. Hierdoor beweegt het hefframe parallel naar boven, zonder materiaalverlies uit de bak. Dit zorgt voor meer stabiliteit, een grotere hefhoogte en hogere werkcapaciteit.
De onder het cabinedak in te schuiven deur biedt de machinist de mogelijkheid om te werken met open of gesloten deur.
Slopen op hoogte
Samen met STC in Coevorden kan Hyundai nu op basis van de 52 ton zware HX520A een rupsgraafmachine met afkoppelbare lange sloopgiek aanbieden. De Nederlandse sloopspecialist heeft de machine voorzien van een hydraulisch verbreedbare onderwagen, kantelcabine en een lange sloopgiek met een maximale penhoogte van 27 meter. De lange sloopgiek kan ook worden gewisseld voor een korte graafgiek.
Tekst en beeld: Roger Van Nispen
