Wie aan graspick-ups voor hakselaars denkt, denkt naast de merken van de hakselaars al snel aan Kemper. Eind vorig jaar lanceerde de Duitse fabrikant een nieuwe pick-up-serie voor Claas-hakselaars. De Kemper C30 is de opvolger van de gekende C3003, terwijl de C35 de bredere variant is. De C 3003 blijft wel in het programma: de C 30 en de C 35 zijn in de eerste plaats op de markt gebracht voor de zwaardere modellen hakselaars die vaak bovengemiddeld gras te verwerken hebben. Kemper belooft een aantal doorontwikkelingen. de loonwerker legde zijn oor te luisteren bij twee loonwerkers om te horen of ze überhaupt iets missen aan hun C3003 pick-ups.
Loon- en grondverzetbedrijf Heyblok uit Den Oever werkt sinds 2022 met de Kemper-gras pickup na een demo pick-up te hebben gebruikt. Meijert Heyblok vertelt dat er inmiddels drie Kemper Maximum C3003-pick-ups lopen op het bedrijf en nog één Claas-pick-up. “Een sterk punt is zeker de prima gewasstroom, ook bij piekmomenten, wat zorgt voor een hoge capaciteit. Zowel bij zware als lichtere snedes stroomt het gras mooi door de pick-up. Ook in suikerrijk gras merken we dat het gras weinig rond de vijzel wikkelt dan bij pick-ups die we vroeger hadden. Desgewenst kan je ervoor kiezen om een tandwiel te wisselen voor het toerental van de pick-up. Dan kan je ook de werksnelheid gaan aanpassen.”
Vijzel maakt echt het verschil
Heyblok stelt dat het belangrijk is de wielen goed af te stellen maar dat de pick-up dan wel alles netjes opraapt. “De pick-up is zeer betrouwbaar gedurende het seizoen. Qua onderhoud vraagt vooral het aanspannen van de kettingen aandacht. Bij smeren moet de pick-up er af dan kan je overal goed bij. Aan- en afkoppelen is wel een fluitje van een cent. Tot nog toe hebben we één keer een plaat krom gehad met het terug draaien maar de volgende dag lag er een nieuwe klaar. Verder hebben we geen problemen gehad.”
Het meest opvallende voor Heyblok is toch wel de vijzel die het gras uit elkaar slingert. “Dat maakt echt het verschil. Een nadeel vind ik de kettingaandrijving die relatief veel lawaai maakt en de olievlekken die je krijgt na het smeren. Maar naar verluidt heeft de nieuwste pick-up die problemen niet meer. Ik zou dus zeker opnieuw voor Kemper kiezen in de toekomst.”
Geleidelijke invoer
Ook bij Ronny De Pourcq uit Deinze (België) loopt er al enkele jaren een Maximum C3003. “Wij hakselen mais en gras en we zaaien. Voor het overige zitten we in het grondwerk. Je kan dus wel stellen dat het hakselen voor een stuk hobby is. Maar dat betekent niet dat je niet moet nadenken over je investeringen.”
De Pourcq koos voor Kemper omwille van de geleidelijke toevoer van het gewas. “Dat had ik gemerkt bij een demo van Kemper. Ik heb onmiddellijk die demo pick-up gehouden. Bij weinig en kort gras komt het materiaal met deze pick-up beter terecht in de hakselaar, wat dan weer zorgt voor een betere hakselkwaliteit. Het is bovendien ook beter om verstoppingen in de buis te voorkomen.”
Kemper moet volgens de ondernemer wel nog wat werken aan de kwaliteit van de tanden. Ik ga ervan uit dat dit bij de nieuwe generatie wel opgelost zal zijn. Voorlopig is vernieuwen echter niet aan de orde. De nieuwprijs, van alle merken trouwens, is gestegen. De hakselprijs ook, maar niet in dezelfde grootteorde.” De Pourcq heeft ook nog een suggestie voor Kemper: “De hoogteverstelling zou vanuit de cabine moeten kunnen gebeuren want ieder perceel is anders qua stengel of bodem.”
Ondanks de werkpuntjes is De Pourcq zeer te spreken over de Kemper pick-up. “Hij staat garant voor capaciteit bij zware snedes. Zelfs bij grotere hopen zijn haperingen echt minimaal. Bij vernieuwing zou ik Kemper zeker weer overwegen maar je moet natuurlijk wel rekening houden met de prijzen.”
De nieuwe C30/C35
De grootste evolutie bij de nieuwe serie zit niet zozeer in het basisconcept, namelijk een pick-up met grote vijzel voor Claas-hakselaars maar vooral in gewasstroom, onderhoudsgemak, bodemvolging en capaciteit. Als we naar de ervaringen van loonwerkers Heyblok en De Pourcq kijken, dan was er in de eerste plaats nood aan een aanpassing van de kettingaandrijving. En dat deed Kemper: een belangrijke vernieuwing bij de C30 is de kettingloze aandrijving met onderhoudsarme tandwielkast. Bij oudere ontwerpen waren kettingen, smering en afstelling een groter aandachtspunt. De nieuwe serie is ontworpen om het dagelijkse onderhoud sterk te verminderen. Dit komt dus helemaal tegemoet aan de verzuchtingen van onze loonwerkers. Door de kettingloze aandrijving is de nieuwe pick-up bovendien zeer geluidsarm.
Volgens Kemper zit verder één van de grootste evoluties bij de C30 en C35 in een betere gewasgeleiding door een systeem met dubbele aandrukrollen boven de pick-up. Daardoor blijft het gewas beter onder controle bij lichte, korte of onregelmatige zwaden. Dit zorgt voor een constantere invoer en minder piekbelasting op de hakselaar. Hierover hadden de betrokken loonwerkers ook bij de vorige serie geen klachten.
Wat ook gebleven is en dus op beide modellen pick-up te vinden is, zijn de 360 graden draaiende tastwielen en de pick-up tandenbalk welke in het midden in verzet zit. De pick-up tanden staan dus niet in één lange lijn maar zijn in het midden van elkaar verzet. Dat zorgt voor een betere opname en trekt de ‘ballen’ uit het gras waardoor je bij ongelijkmatige zwaden en ‘ballen’ in het gras gewoon op snelheid kan blijven rijden.
Verder kreeg de C30/C35 een nog betere bodemvolging met een robuust pendelframe, automatische centrering en optionele middensteunwielen. Daardoor volgt de pick-up de bodem beter, vooral op hellingen en oneffen percelen, met minder vervuiling van het voer.
Tekst: Seppe Deckx
Beeld: Seppe Deckx, Loonbedrijf Heyblok en Kemper
