Samen met productspecialist Rick Flierman gingen we op bezoek bij landbouwer Bart Wauters uit Oosteeklo. Die zag vorig jaar tijdens Agribex de Vicon Flowtex 847 G. “Ik had het jaar ervoor een nieuwe Vicon-strooier gekocht maar deze was met zijn inhoud van 4.700 liter nog groter, exact wat ik nodig had.”
Wauters ruilde zijn exemplaar in voor de aftakas aangedreven Flowtex 847G. 8 staat voor de 800-serie, 47 staat voor een inhoud van 4.700 liter en G voor Geospread (sectiecontrole). Het gaat om een machine uit de nulserie waarvan er twee lopen in België en eentje in Nederland.
RotaFlow
“Het RotaFlow-principe is niet per se nieuw op deze machine maar blijft wel het hart ervan”, zegt Rick Flierman. “Het betekent dat we de kunstmest midden op een schijf laten vallen in een bus. De kunstmest begint dan te draaien zonder dat schoepen het al meenemen. Vervolgens is er een uitstroomopening in de bus die we kunnen bijstellen voor het bepalen van de werkbreedte. En dan kunnen we of naar de zijkant gooien of meer naar achteren. Omdat die kunstmest al draait voordat die uit de opening gat komt, is deze methode veel kunstmestvriendelijker en hebben we heel weinig korrelbreuk. Die bus kunnen we elektrisch draaien, en zo werkt onze breedte-instelling maar ook onze sectieschakeling. Deze manier van werken is typisch Vicon en gepatenteerd.”
Wat wel nieuw is, is dat de roerder nu ook elektronisch is geworden. “Vroeger ging er vanaf de aandrijfkast een as naar boven om de schijven aan te drijven en daarbinnen zat nog een as om de roerder aan te drijven”, legt Flierman uit. “En daar had je ook twee smeernippels”, vult Wauters aan. “Die waren moeilijk gelegen en werden dus vaak vergeten maar zijn nu verdwenen.” Er blijven nu nog vier smeerpunten op de actuatoren en één op de aftakas. Onderhoud omvat naast reinigen enkel het opvolgen van de olie van de aandrijfkast.
Meer data naar de strooier
Vicon claimt dat het strooibeeld heel mooi is. Maar hoe evalueer je dat? Wauters geeft aan dat hij dit met eigen ogen kon zien met een bakkentest. “De strooitabellen zijn nog niet volledig klaar maar binnenkort kunnen gebruikers alles bekijken in de app”, aldus Flierman. “Tegenwoordig zit er een kastje op de strooier dat verbonden is met Internet en Bluetooth-communicatie mogelijk maakt. Vicon zweert bij een schudbakje en het bepalen van het soortelijk gewicht. Dat voer je in de app in en stuur je naar de strooier. Daar gaat nu ook veel meer informatie naartoe dan voorheen. Als je nu bijvoorbeeld sneller gaat rijden, gaat de timing die bepaalt hoe breed je strooit, aangepast worden.”
Ook nieuw is de aankoppelbok die afkomstig is van de driepunts gedragen veldspuiten. Hierdoor zit de strooier erg kort op de trekker.
Magnifieke loopbrug
Zijn er dan geen kinderziektes bij deze nulserie? “Naast het feit dat mijn afdekzeil nog niet geleverd is, moet ook het rooster onderaan de bak zwaarder gemaakt worden want dat kan breken”, zegt Wauters. “Positief is wel dat het rooster nu een honinggraatstructuur heeft voor een grotere flow. Ook moet de achterklep gasveren krijgen.”
De landbouwer rijdt nu een drietal weken met de strooier en heeft al ettelijke tonnen kali en gemengde meststoffen gestrooid. “De capaciteit is geweldig, ik kan tot de helft sneller rijden. Ook de loopbrug achteraan is magnifiek. Die is veilig en makkelijk voor vullen en reinigen. Ook het kantstrooien gaat voortreffelijk. Dat wordt nu elektrisch bediend in plaats van hydraulisch.”
Tekst en beeld: Seppe Deckx
