De dieselmotor zomaar inruilen voor een elektromotor is voor een loon- of grondverzetbedrijf niet automatisch financieel aantrekkelijk. Toch schuift de businesscase voor elektrische graafmachines en wielladers snel de goede kant op. De aanschafprijs ligt nog hoger, maar lagere energie- en onderhoudskosten maken het verschil steeds kleiner. Tegelijkertijd vragen opdrachtgevers steeds vaker om emissieloos materieel.